Не так много автомобилей представляют дух эпохи в коллективном воображении. GM в США, Ferrari, Porsche и Mercedes в Европе... или SEAT в Испании - вот лишь некоторые из брендов, ответственных за создание икон автомобильной промышленности. С другой стороны, когда мы говорим о фургонах, мы можем легко сказать, что есть только один: культовый Volkswagen Bus. Также известный как T1, Bulli, Kombi или Transporter, этот фургон 1960-х годов стал всемирным символом движения хиппи и по сей день остается иконой той эпохи.
Ответственным за это масштабное явление был Бен Пон, импортер Volkswagen. Во время одного из своих визитов на завод в Вольфсбурге в 1947 году этот голландец влюбился в автомобиль, который использовался рабочими завода для перевозки самых тяжелых деталей по заводским секциям. Это изобретение, изначально построенное из Volkswagen Beetle (Type 1) рабочими завода, вдохновило Пона, который достал свой блокнот и набросал первый дизайн того, что стало самым харизматичным фургоном на планете.
Два года спустя Генрих Нордхофф, директор завода, представил четыре различные вариации для коллекции Transporter. Поливалентный фургон поступил в производство в начале 1950 года и начал продаваться по очень доступной цене. Спрос быстро взлетел, и с тех пор по всему миру было продано более 12 миллионов фургонов.
---