Компактный погрузчик SR210B

Обзор
SR210B — это мини-погрузчик со средним шасси, разработанный для обеспечения производительности, сопоставимой с более крупными машинами, при компактных габаритах. Обеспечивает повышенный крутящий момент, увеличенную отрывную силу и улучшенную работу вспомогательной гидравлики при 55 кВт / 74 л.с., с использованием решений FPT по нормам Stage V.

Загрузки
Скачать брошюры: B-Series Skid Steer Loaders (3,64 MB).

Краткие характеристики

• Рабочая нагрузка - ROC (Rated Operating Capacity) при 50%: 905 кг
• Мощность: 55 kW / 74 л.с.

Совместимые навесные органы (примеры)

• Асфальтовый выравниватель — ST200. Доступен для SR175B до TV450B при стандартном расходе; ширина 1900 мм.
• Траншейный ковш (Backhoe) — Возможные ширины ковшей: 300 мм, 400 мм, 500 мм, 600 мм, 700 мм, 800 мм. Доступен с механическим или гидравлическим блоком бокового смещения.
• Шпиц для тюков — Для обработки круглых тюков. Ширина 980 мм. Совместим со всей линейкой skid steer и компактных гусеничных погрузчиков.
• Щеточная (метловая) ковш — Различные размеры, опциональный комплект подавления пыли. В стандартной комплектации с щетиной из полипропилена. Совместим со всей линейкой skid steer и компактных гусеничных погрузчиков.

Примечания
* LPE (Low Profile Extended) — стандартный заводской ковш. Ковш DF (Dirt & Foundry) можно получить через отдел запчастей.
** Отрывные силы являются оценочными и учитывают как пределы опрокидывания, так и гидравлические ограничения.

Технические характеристики

• Модель: SR210B
• Серия: B-Series Skid Steer Loaders
• Rated operating capacity (ROC) при 50%: 905 кг
• Мощность двигателя: 55 kW / 74 л.с.
• Выбросы: решения FPT Stage V
• Заводской стандартный ковш: LPE (Low Profile Extended)
• Опциональный ковш: DF (Dirt & Foundry) доступен через запчасти
• Совместимые навесные органы включают асфальтовый выравниватель (ST200), траншейный ковш (несколько ширин ковшей), шпиц для тюков (980 мм), щеточную ковш (различные размеры, подавление пыли опционально)
• Отрывные силы: оценочные значения с учётом пределов опрокидывания и гидравлических ограничений