Сварная решетка REFLEX

Во многих странах ухудшение состояния дорожного асфальта становится все более серьезной проблемой. Ухудшение происходит в результате увеличения количества автомобилей на дорогах с недостаточными размерами, низкой несущей способности дорожного основания и термических нагрузок (например, замораживание и оттаивание). Ресурсы для проведения ремонтных работ ограничены и недостаточны для поддержания дорог в надлежащем состоянии. Компания Ferriere Nord внесла вклад в разработку новой методологии строительства и обслуживания дорог на основе битумного бетона, армированного электросварными стальными сетками (проект ЕС REFLEX). Сетки REFLEX являются одним из самых революционных решений как с точки зрения безопасности дорожного движения, так и с точки зрения затрат, поскольку они снижают общие затраты на строительство и обслуживание в течение всего срока службы конструкции, экологические расходы и использование природных ресурсов. Технические характеристики Поставка и укладка электросварной сетки REFLEX Pittini из обычной стальной проволоки (марка 450) типа REFLEX: для дорожного строительства, диаметр проволоки 5,5 мм, отверстие сетки мм 75×75, размер панели 230×475 см, наносится на слой эмульсии, уложенный с помощью соответствующего оборудования на беспыльное дорожное покрытие. Данный метод предусматривает уплотнение дороги слоем эмульсии ER60, дозировка 0,8 кг/кв. м битумного остатка за счет испарения. В цену включены: резка, потери на нахлест, загиб, крепление сетки и любые другие расходы на выполнение работ в соответствии с правилами торговли. Химический состав стали (максимальный процент): C 0,22; P 0,050; S 0,050; N 0,012; Ceq 0,50 Допуск по весу ±6% Min Re 450 Н/мм2 Min Agt 2,5% Min Rt 50%.