Aquatorch KS-959 Полимерная модифицированная битумная водонепроницаемая мембрана для железных дорог и мостов разработана для того, чтобы удовлетворить высокую прочность и динамическую нагрузку, с длинным волокном полиэфирного шинного войлока, SBS в качестве модификатора, дополненная различными вспомогательными модификаторами, которые сочетаются с функцией повышения эффективности склеивания, улучшают противоусталостные характеристики и характеристики сдвига. Материал покрытия - модифицированный битум, обе стороны покрыты мелким песком в качестве изоляционного материала, а затем композит с научным дизайном на основе смещения.
ГДЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ
Прибрежные районы и высокосолевые щелочные районы крыши здания, подвал, туннель, водохранилище и другие работы водонепроницаемости, влажности, просачивания.
Водонепроницаемый проект здания, который имеет особый запрос на устойчивость к соленой щелочи.
Благодаря конструкции "bias -basen и двойной стороне мелкого песка, проблема сцепления между различными слоями дорожного покрытия хорошо решена
Может быть сильно связан с бетоном, не вызывает пузырей, хорошая водопроницаемость
Мембрана имеет сильную прочность на растяжение в вертикальном или горизонтальном направлении, высокую скорость удлинения, хорошую устойчивость к высокой температуре, способность противостоять разрыву, выдерживать многократное измельчение и прокол оборудования в период строительства, а также хорошо выдерживает многократное действие вождения автомобиля.
Выносливость в холодной среде, устойчивость к щелочи и соли, действие замораживания оттаивания, антистарение и антиусталость, способность деформации против трещин и т.д.
Строительные характеристики хорошие, принимаем горячий метод строительства расплава, операция удобна, экономит время, может эффективно обеспечить нормальный срок службы железнодорожного моста.
---