Панели скрежетать сделаны в широком диапазоне апертур с альтернативными разделами подшипника и поперечного бара для того чтобы соотвествовать загрузке, пяди и вентиляции. Взаимн отжатые решетки обеспечивают большую прочность подверганный для того чтобы усилить и поэтому порекомендовали для зон как поворотный пункт автопогрузчика с вильчатым захватом или грузового автомобиля.
Решетки поставлены с зажимами отладки для того чтобы зажать панель к структуре поддержки.
Панели и стальные изделия поддержки поставленное горяч-погружение гальванизированное с вариантом для дополнительного покрытия порошка полиэстера к любому цвету RAL.
Тип PLX (заперли давление, который): крест отжал решетки изготовленные от плоских баров неравной глубины, оба из которых надрезаны для произведения безопасного соединения выдержать стресс. Они доступны в следующих размерах сетки (c/c): 22×66, 33×33, 33×66, 25×66 и 66×33 mm. Нося бар может поменять от 30×4 к 150×6 mm и поперечному бару от 15×4 к 30×6 mm.
Класс 2 – корабль с общей массой 3,000kg, нормально автомобилем, и динамической нагрузкой 10kN на отпечатке колеса 200x200mm.
Класс 3 – корабль с общей массой 6,000kg, нормально твердым грузовиком, и динамической нагрузкой на передней оси kN 15 kN и 30 на задней цапфе на отпечатке колеса 400x200mm.
Класс 4 – корабль с общей массой 45,000kg, нормально отчетливо произношенным грузовиком, и динамической нагрузкой на задней цапфе kN 90 на отпечатке колеса 600x250mm.
---