Платформа вращающаяся RALLA 25для машин
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
Характеристики
- Тип
- для машин, вращающаяся
Описание
Ralla — электрическая поворотная платформа, разработанная для очень узких пространств, где маневрирование автомобиля практически невозможно. Позволяет повернуть припаркованный автомобиль на 360° для облегчения выезда. Доступна в разных диаметрах и грузоподъёмностях (до 8 м в диаметре и до 8 т) и может поставляться с пультом дистанционного управления.
Основные конструктивные элементы
Конструкция платформы и колёса
Платформа разделена на клиновидные секции. Каждая секция оснащена четырьмя полиуретановыми колёсами, которые минимизируют не опирающиеся участки, предотвращают деформацию платформы при неравномерной загрузке и снижают шум. Колёса механически заколачиваются и закреплены на U-образной конструкции, приваренной к платформе.
Соединительная конструкция и покрытие
Соединительная конструкция усилена крестовидным элементом, приваренным сверху. После закрепления четырёх секций на этой конструкции она закрывается накладной панелью для получения однородной отделки.
Профиль борта котлована и направляющие
Профиль борта котлована также служит рельсом для колёс, защищая их от износа на бетоне. Каждый сегмент борта имеет фланец для закрепления с последующим сегментом, создавая непрерывную направляющую; для анкеровки в бетоне на заднюю сторону направляющей могут привариваться усилительные железные элементы.
Моторный агрегат, поворотный штифт и шестерня
Центральный поворотный штифт установлен на моторном агрегате и снабжён упорными подшипниками для восприятия сжимающих нагрузок от веса. Соединительная конструкция защёлкивается на этом центральном штифте. Редукторный двигатель поддерживает штифт и спроектирован для упрощения монтажа и исключения ошибок сцепления. Пиньон сцепляется с круговой рейкой путём сдвига моторного агрегата вперёд/назад по направляющим (путём использования пазов) и фиксации болтами; пазы также позволяют боковую и продольно-поперечную регулировку.
Техническое обслуживание и управление
Одна из четырёх секций имеет люк для осмотра и обслуживания мотора. Пульт управления — кнопочный, с кнопками для вращения по и против часовой стрелки, аварийным стопом и ключом безопасности. Доступна опция дистанционного управления.
Технические характеристики
Основные конструктивные элементы
- Четыре клиновидных секции платформы
- Четыре встроенные направляющие для колёс
- Соединительная конструкция, взаимодействующая с нижней круговой рейкой
- Накладная панель для закрытия соединительной конструкции
- Моторный агрегат (редукторный привод)
Конструкция платформы и колёса
Платформа разделена на клиновидные секции. Каждая секция оснащена четырьмя полиуретановыми колёсами, которые минимизируют не опирающиеся участки, предотвращают деформацию платформы при неравномерной загрузке и снижают шум. Колёса механически заколачиваются и закреплены на U-образной конструкции, приваренной к платформе.
Соединительная конструкция и покрытие
Соединительная конструкция усилена крестовидным элементом, приваренным сверху. После закрепления четырёх секций на этой конструкции она закрывается накладной панелью для получения однородной отделки.
Профиль борта котлована и направляющие
Профиль борта котлована также служит рельсом для колёс, защищая их от износа на бетоне. Каждый сегмент борта имеет фланец для закрепления с последующим сегментом, создавая непрерывную направляющую; для анкеровки в бетоне на заднюю сторону направляющей могут привариваться усилительные железные элементы.
Моторный агрегат, поворотный штифт и шестерня
Центральный поворотный штифт установлен на моторном агрегате и снабжён упорными подшипниками для восприятия сжимающих нагрузок от веса. Соединительная конструкция защёлкивается на этом центральном штифте. Редукторный двигатель поддерживает штифт и спроектирован для упрощения монтажа и исключения ошибок сцепления. Пиньон сцепляется с круговой рейкой путём сдвига моторного агрегата вперёд/назад по направляющим (путём использования пазов) и фиксации болтами; пазы также позволяют боковую и продольно-поперечную регулировку.
Техническое обслуживание и управление
Одна из четырёх секций имеет люк для осмотра и обслуживания мотора. Пульт управления — кнопочный, с кнопками для вращения по и против часовой стрелки, аварийным стопом и ключом безопасности. Доступна опция дистанционного управления.
Технические характеристики
- Максимальный доступный диаметр: до 8 м
- Максимальная грузоподъёмность: до 8 т
- Платформа разделена на клиновидные секции (4 секции)
- В каждой секции по 4 полиуретановых колеса
- Опоры колес закреплены на U-образной сварной конструкции
- Профиль борта служит рельсом; сегменты с фланцами для надёжного соединения
- Центральный поворотный штифт с упорными подшипниками для восприятия сжимающих нагрузок
- Моторный агрегат сцепляется с круговой рейкой; регулировка и блокировка посредством пазов и фиксирующих болтов
- Одна секция с люком для обслуживания мотора
- Управление: кнопочный пульт (по/против часовой), аварийный стоп, ключ безопасности; дистанционное управление по опции
Каталоги
Для этого товара не доступен ни один каталог.
Посмотреть все каталоги O.ME.R. SpA* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.