Башенка-съемник DV/S...G

размер: 190 - 710 мм (диаметр рабочего колеса) вертикальный выход высокоэффективная технология EC загнутые назад рабочие колеса установленный выключатель включения/выключения прочный погодоустойчивый корпус простая установка встроенная система управления (EC-контроллер) скорость бесступенчато регулируется на 100% встроенный датчик давления (тип: контроль давления) Опорные рамы с резьбовыми болтами для затяжки принадлежностей со стороны всасывания и выдвижного впускного конуса изготовлены из оцинкованной листовой стали. Дождезащитный кожух и квадратный корпус из алюминия с защитой от морской воды. Корпус двигателя со встроенной защитой контактов из круглой прутковой стали с полимерным покрытием. Корпус со встроенной звукоизоляцией (S) для исполнения DV(S)...G, DVE(S)...G и DVW(S)...G. Рабочие колеса Рабочие колеса устанавливаются непосредственно на ротор двигателя ЕС с внешним ротором и динамически сбалансированы на двух уровнях с ротором в соответствии с уровнем качества G 2,5 / G 6,3 согласно DIN ISO 21940-11. модель - DV(S)...G Изогнутые назад рабочие колеса из пластика. модель - DVE(S)...G Рабочие колеса серии REVOLUTION из пластика, оптимизированные по КПД и звуку. модель - DVW(S)...G Оптимизированные по эффективности назад изогнутые рабочие колеса из алюминия. до размера 225 Двигатели оснащены встроенной клеммной коробкой с легким доступом для электрического подключения после снятия дождевого кожуха. от размера 250 Электрическое подключение возможно через установленный переключатель ON/OFF. Тип "открытый контур" В модели "open loop" (стандартной) скорость непрерывно обеспечивается сигналом 0-10 В или потенциометром (принадлежности). Тип "замкнутый контур" В модели "закрытый контур" уставка давления непрерывно обеспечивается с помощью предварительно подключенного потенциометра или сигнала 0-10В.