Колесный погрузчик L150
Tier 4 Interimдизельныйдля строительства

Колесный погрузчик - L150 - Volvo Construction Equipment Germany GmbH - Tier 4 Interim / дизельный / для строительства
Колесный погрузчик - L150 - Volvo Construction Equipment Germany GmbH - Tier 4 Interim / дизельный / для строительства
Колесный погрузчик - L150 - Volvo Construction Equipment Germany GmbH - Tier 4 Interim / дизельный / для строительства - изображение - 2
Колесный погрузчик - L150 - Volvo Construction Equipment Germany GmbH - Tier 4 Interim / дизельный / для строительства - изображение - 3
Колесный погрузчик - L150 - Volvo Construction Equipment Germany GmbH - Tier 4 Interim / дизельный / для строительства - изображение - 4
Колесный погрузчик - L150 - Volvo Construction Equipment Germany GmbH - Tier 4 Interim / дизельный / для строительства - изображение - 5
Колесный погрузчик - L150 - Volvo Construction Equipment Germany GmbH - Tier 4 Interim / дизельный / для строительства - изображение - 6
Колесный погрузчик - L150 - Volvo Construction Equipment Germany GmbH - Tier 4 Interim / дизельный / для строительства - изображение - 7
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению

Характеристики

Сцепление
колесный
Другие характеристики
дизельный, Tier 4 Interim
Применение
для строительства
Эксплуатационный вес

МИН.: 24 100 kg
(53 131,4 lb)

МАКС.: 25 600 kg
(56 438,3 lb)

Объем ковша

МИН.: 3,4 m³
(120,07 ft³)

МАКС.: 14 m³
(494,405 ft³)

Полезная нагрузка

16 000 kg
(35 273,96 lb)

Описание

Обзор
L150 от Volvo Construction Equipment — колесный погрузчик, сочетающий проверенные компоненты силовой установки Volvo, передовую гидравлику и системы помощи оператору для повышения производительности при перегрузке, обработке материалов и земляных работах. Спроектирован для высоких циклов работы, стабильной загрузки и универсального применения навесного оборудования.

Особенности и преимущества
  • Быстрые циклы за счет гидравлики с определением нагрузки второго поколения, увеличенного расхода гидронасоса и ведущей в классе высоты шарнира для большего зазора при выгрузке; автоматическое выравнивание ковша из положений выгрузки и сгибания.
  • Механизм Torque Parallel (TP) обеспечивает высокий силовой момент отрыва и параллельное перемещение для стабильной загрузки, простого наполнения и долговечной работы с двойным уплотнением пальцев подъемных рычагов.
  • Load Assist в составе Volvo Co‑Pilot: бортовой взвешивающий модуль, обучение оператора, мониторинг давления в шинах и Connected Map для оперативной информации о загрузке и повышения точности.
  • Экономия топлива и снижение выбросов за счет силовой установки Volvo, OptiShift и оптимизации навесного оборудования; одобрено использование HVO возобновляемого дизеля.
  • OptiShift и Reverse By Braking (RBB) с блокируемым гидротрансформатором уменьшают циклы, нагрузку на трансмиссию и расход топлива; улучшены переключения между lock-up режимами.
  • Auto-bucket fill и Smart Control обеспечивают стабильное наполнение ковша и экономичные режимы работы двигателя, снижая утомляемость оператора и продлевая срок службы шин.
  • Эргономика и управление: интегрированный 12,8-дюймовый дисплей Volvo Co‑Pilot, динамическая приборная панель, настраиваемые параметры, Comfort Drive Control (опция) и ряд вариантов сидений, включая с подогревом/вентиляцией.
  • Долговечность и сервисность: усиленная рама и оси, реверсивный вентилятор охлаждения, наружные тормоза, охлаждаемые оси, каптивные фильтры и удобные точки обслуживания для максимального времени эксплуатации.
  • Безопасность: отличная обзорность из кабины, опциональные задняя и 360° камеры (Volvo Smart View), система смягчения столкновений при движении назад, улучшенное освещение и удобные поручни/доступ.
  • Подключаемость и сервисы по доступности: телематика CareTrack, приложение My Equipment, ActiveCare и Volvo Uptime Center для мониторинга и профилактического обслуживания.
  • Широкий выбор навесного оборудования: специализированные ковши, вилы, грейферы и другое оборудование Volvo, подобранное и протестированное для оптимальной работы с L150.


Ключевые характеристики
  • Статическая опрокидывающая нагрузка при полном повороте: 16 000 kg
  • Объем ковша: 3,4 - 14 m³
  • Эксплуатационная масса: 24 100 - 25 600 kg
  • Разрушающая сила: 201 kN
  • Двигатель: Volvo D13J
  • Макс. мощность (ECE R120 net): 224 kW при 1 300 об/мин
  • Макс. мощность (ISO 9249, SAE J1349 net): 223 kW
  • Макс. крутящий момент (ECE R120 net): 1 999 Nm при 1 000 об/мин
  • Варианты шин: 26.5 R25, 775/65 R29


Навесное оборудование
Volvo предлагает широкий спектр согласованных навесных устройств — ковши для перегрузки, универсальные и камнедробильные ковши, ковши для шлака, вилы, грейферы, манипуляторы и щетки — разработанных и протестированных для оптимальной работы с L150.

Технические характеристики
  • Название модели: L150
  • Производитель / марка: Volvo Construction Equipment
  • Экологический стандарт: Stage V / Tier 4f
  • Модель двигателя: Volvo D13J
  • Макс. мощность (ECE R120 net): 224 kW при 1 300 об/мин
  • Макс. мощность (ISO 9249, SAE J1349 net): 223 kW
  • Макс. крутящий момент (ECE R120 net): 1 999 Nm при 1 000 об/мин
  • Эксплуатационная масса: 24 100 - 25 600 kg (в зависимости от конфигурации)
  • Статическая опрокидывающая нагрузка при полном повороте: 16 000 kg
  • Диапазон объема ковша: 3,4 - 14 m³
  • Разрушающая сила: 201 kN
  • Площадь грейфера для бревен: 1,6 - 3,5 m²
  • Варианты шин: 26.5 R25, 775/65 R29
  • Бортовые системы: Volvo Co‑Pilot (Load Assist с On‑Board Weighing, Operator Coaching, Tire Pressure Monitoring, Connected Map), OptiShift, Reverse By Braking (RBB), Smart Control, Auto-bucket fill, Comfort Drive Control (опция)
  • Сервис и подключение: CareTrack, ActiveCare / Volvo Uptime Center, My Equipment
  • Конструкторские заметки: Torque Parallel linkage, усиленные подъемные рычаги с двойным уплотнением пальцев, реверсивный охлаждающий вентилятор, улучшенная сервисная платформа

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги Volvo Construction Equipment Germany GmbH
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.