Разнонаправленный вспомогательное устройство DISC

из нержавеющей сталииз полиуретанаиз ПТФЭ

Дисковые подшипники нашли широкое применение на железнодорожных мостах, а также на автомобильных мостах. Дисковые подшипники являются любимой частью мостовых конструкций благодаря амортизирующему эффекту и долговечности политронного вращающегося элемента, предназначенного для работы с чрезмерными нагрузками, характерными для железных дорог и шоссе Полированная нержавеющая сталь Нержавеющая сталь с зеркальным покрытием обеспечивает низкий уровень трения скользящего интерфейса для PTFE SRM (Механизм сопротивления сдвигу) Высокопрочный срезной штифт передает горизонтальные нагрузки с опорной плиты на верхнюю опорную плиту и изолирует поперечные нагрузки от политронного диска ПТФЭ Интерфейс скольжения PTFE из нержавеющей стали обеспечивает очень низкий коэффициент трения Полиюретанский диск Дисковый подшипник воспринимает расчетные нагрузки от 1 до 100.000 кН, сохраняя при этом способность обеспечивать вращение как в продольном, так и поперечном направлениях.