HYPERLIFT — это высокоёмкая 4-стоечная подъёмная платформа, предназначенная для подъёма легковых автомобилей, лёгких грузовиков, прицепов и средних транспортных средств. Сертифицирована для работы с человеком на борту и пригодна для промышленных и ремонтных помещений.
ЧЕТЫРЕ СТОЙКИПодъёмник состоит из четырёх стоек; все механические узлы закрыты металлической сеткой защиты, предотвращающей контакт с движущимися частями.
ЗАЩИТАЗащита колонн и механических узлов имеет высоту 2.40 m, чтобы исключить доступ с платформы к движущимся компонентам; защита по желанию может служить несущей конструкцией для освещения.
СТОЙКАВ состав стойки и приводного узла входят поднимающий поршень, две возвратные цепи, зубчатая рейка и каркас стойки. Массивная конструкция обеспечивает стабильность платформы.
КАЖДЫЙ ПОРШЕНЬКаждый поршень оснащён двумя конструктивными возвратными цепями, которые фактически удваивают эффективную длину штока, обеспечивая большие ходы до 16 m без потери устойчивости.
КОНСТРУКЦИЯ ШКИВАУзел шкивов предотвращает сход цепей с направляющих; штифты блокируются, а цепи окружены защитной стальной конструкцией.
ПЛАТФОРМАПлатформа оснащена упором-колёсиком для позиционирования автомобиля и в качестве механической преграды при невыжатом ручном тормозе. На обеих коротких сторонах установлены фотоэлектрические барьеры (по одному с каждой стороны), которые препятствуют движению при неправильной парковке; световой пучок образует реальную преграду против контакта во время перемещения.
УПРАВЛЕНИЕ И БЕЗОПАСНОСТЬПульт управления на платформе позволяет работать с человеком на борту; включает кнопки вверх/вниз, аварийный стоп и стандартный автонабиратель, последовательно набирающий предустановленные номера. Второй пульт на противоположной стороне доступен опционно. Пульты на уровне пола имеют функции стопа, ключа доступа и закрытия дверей и выполнены в исполнении IP54 для уличной установки.
МЕХАНИЧЕСКАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯПлатформа уравновешена продольными и поперечными торсионными валами под платформой, которые соединены с четырьмя зубчатыми рейками. Конические редукторы синхронизируют вращение торсионных валов для обеспечения ровного, стабильного движения и одновременной работы четырёх толкающих поршней; зубчатые колесa входят в зацепление с рейками, приваренными к стойкам, что делает скручивание платформы практически невозможным.
МЕХАНИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВКА НА ПОЛУМеханическая блокировка на уровне пола предотвращает нежелательные перемещения при заезде автомобиля на платформу; она устраняет гидравлическое «провисание» и позволяет гидросистеме быть разряженной между циклами, продлевая срок службы компонентов.
Технические характеристики- Номинальная грузоподъёмность: 8 тонн (5 t при конфигурации с крышей)
- Максимальный вертикальный ход: до 16 m
- Высота защиты платформы (сетка): 2.40 m
- Привод: четыре толкающих поршня (по одному на колонну) с двумя возвратными цепями на поршень
- Синхронизация: торсионные валы с коническими редукторами и зубчатыми колесами/рейками
- Конструкция шкивов: штифты против схода и защитная стальная конструкция
- Безопасность платформы: система упора-колёсика и фотоэлектрические барьеры на обеих коротких сторонах
- Управление: пульт на платформе с вверх/вниз, аварийным стопом и автонабирателем; второй пульт опционально
- Пульты на уровне пола: исполнение IP54 с функцией стоп, ключа доступа и закрытия дверей
- Механическая блокировка на полу для предотвращения гидравлического «провисания» и обеспечения разрядки
- Опции: кабина и двери на борту (по запросу)
- Разработан и сертифицирован для эксплуатации с человеком на борту