Модульная обшивка VARIOKIT

металлическаядля лестничной клетки

Так же, как и методы строительства мостов, требования к производству консольных парапетов отличаются друг от друга. Выбор опалубочных систем для оптимального процесса строительства зависит от многих обстоятельств. Инженерно-конструкторский комплект VARIOKIT, разработанный в соответствии с требованиями рабочей площадки и структуры, предлагает правильное и оптимальное в структурном отношении решение в форме: Отдельные кронштейны с опалубочным блоком, подвешенные на нижней стороне консолей Выпущенная стрела с опалубочным узлом, перемещающимся с нижней стороны консолей Карета, движущаяся по мосту с подвешенной на виселице конструкцией опалубки Здесь тележка перемещается по готовой надстройке и в стандартных случаях имеет секции опалубки длиной 5,50 метров. Несколько тележек соединены вместе для достижения требуемой длины секции бетонирования. Перемещение каретки осуществляется при помощи роликов большой грузоподъемности на U-образных профилях, расположенных на мосту. Груз переносится на конструкцию виселицы и балласт. В результате в надстройке нет необходимости в анкерных креплениях. Технические подробности Стандартная комплектация - 4 вагона по 5,50 м каждый При такой конфигурации парапеты могут быть реализованы до высоты ш/ч = 50/80 см. Для этого балласт модифицируется только для соответствующих нагрузок. Большие парапеты могут быть реализованы благодаря модульному конструктивному комплекту VARIOKIT, а также простому изменению геометрии каретки.