Защитный кабель из стали DYNA GRIP®

из пластмассыоцинкованнаядля профессионального использования

Мост является частью дороги Нонтхабури 1. Вместе с новыми перекрестками и новой 6-полосной дорогой, новый мост перекинулся через реку Чаупхрая, разгрузив три моста с высокой интенсивностью движения в непосредственной близости от него. Главный пролет моста составляет 200 м, а два боковых пролета - 130 м. По обеим сторонам мостового полотна в 12 слоев равномерно расположены параллельно друг другу 48 несущих тросов. Область применения Для этого проекта компания DYWIDAG поставила в общей сложности 96 опорных тросов: 48 тросов DG-P 31 Dyna Grip Stay Cables 48 кабелей DG-P 55 Dyna Grip Stay Cables, с максимальной длиной кабеля 87 м Решение для остановочных тросов потребовалось 310 т оцинкованных, вощеных и покрытых полиэтиленом прядей сечением 1 770 Н/мм2, 0,62". На тросах-стойках типа DG-P 55 были установлены внешние демпферы. Анкерные крепления Dyna Grip были герметизированы от воды и воздуха для обеспечения долгосрочной защиты от коррозии. Кроме того, на мосту через реку Чао Прайя впервые была использована новая система анкерных коробок Dyna Link. Система DYWIDAG Dyna Link Anchor Box System заменяет традиционные седловые системы и основана на стальной конструкции, в которую анкерные тросы крепятся с помощью стандартных анкеров Dyna Grip Anchorages. Из-за одноплоскостного вантового пролета шириной 32,8 м требовалась жесткость поперечного сечения. Поэтому в конструкцию были включены ребра глубиной 1,2 м с шагом 2,5 м. Чтобы ускорить ход строительства, компания Sumitomo Mitsui изготовила ребра в виде сборных элементов на палубе.