Анкерная стяжка из металла GEWI®

Анкерная стяжка из металла - GEWI® - DYWIDAG-Systems International (DSI)
Анкерная стяжка из металла - GEWI® - DYWIDAG-Systems International (DSI)
Анкерная стяжка из металла - GEWI® - DYWIDAG-Systems International (DSI) - изображение - 2
Анкерная стяжка из металла - GEWI® - DYWIDAG-Systems International (DSI) - изображение - 3
Анкерная стяжка из металла - GEWI® - DYWIDAG-Systems International (DSI) - изображение - 4
Анкерная стяжка из металла - GEWI® - DYWIDAG-Systems International (DSI) - изображение - 5
Анкерная стяжка из металла - GEWI® - DYWIDAG-Systems International (DSI) - изображение - 6
Анкерная стяжка из металла - GEWI® - DYWIDAG-Systems International (DSI) - изображение - 7
Анкерная стяжка из металла - GEWI® - DYWIDAG-Systems International (DSI) - изображение - 8
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Материал
из металла

Описание

Роттердамсебаан - это новая городская магистраль в Гааге, Нидерланды, которая соединит автострады A4 и A13 с городской кольцевой дорогой Гааги. После завершения строительства пробки, ежедневно образующиеся на Утрехтсебаан, будут сведены к минимуму, а соседние жилые районы освободятся от сквозного движения. Новая дорога длиной 4 км начинается у развязки на автостраде Ипенбург и проходит через туннель в районе Ворбург. Область применения В рамках этого проекта необходимо было построить два новых сооружения: мосты Y18 и Y19. Для моста Y18 компания DYWIDAG поставила 46 прядей DYWIDAG типа 22-0,62" длиной 27 м с анкерными болтами типа MA 6822. Для пост-натяжения моста Y19 было использовано 58 прядевых тендонов DYWIDAG того же типа и той же длины. Решение В районе нового тоннеля было использовано 1 645 свай GEWI® с анкерными головками общим весом 976 т. Запрашиваемая скорость установки представляла собой особую задачу, учитывая большие различия в состоянии грунта и ограниченное пространство на площадке. На основе испытаний, проведенных до начала реализации проекта, были выбраны подходящие методы работы для установки свай. Самый быстрый метод установки, при котором временные оболочки свай устанавливаются с помощью резонансной техники, мог быть использован только в неглубоких частях тоннеля. Поэтому большинство свай было установлено с помощью традиционных методов бурения. Заказчик остался очень доволен качеством работы компании DYWIDAG во всех областях - от предложения и подготовки до выполнения проекта и предоставления необходимой документации.

---

Каталоги

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.