Компенсационный шов из эластомера TENSA-RAIL RSUиз сталидля строительства мостаодноклеточный
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
Характеристики
- Материал
- из эластомера, из стали
- Применение
- для строительства моста
- Другие характеристики
- одноклеточный
- Движение
350 mm
(14 in)
Описание
Принцип действия
Однопрофильные деформационные швы mageba TENSA®RAIL RSU воспринимают перемещения до 350 мм и более. Они состоят из стальных угловых профилей и резинового компенсатора, закреплённого между ними. Для восприятия больших перемещений они оснащаются дренажными каналами из EPDM резины. Зазор шва защищён от проникновения грязи или балласта с помощью покровной скользящей пластины.
Применение
Продукт mageba TENSA®RAIL RSU предназначен для использования на железнодорожных мостах с балластом или без него. Балласт лежит либо прямо на шве, или, в идеальном случае, на защитном мате из гранулированной резины, проложенном поверх шва и плиты моста.
Каталоги
TENSA®RAIL RSU
2 Страницы
Расширенный поиск
- Компенсационный шов
- Металлический компенсационный шов
- Компенсационный шов алюминий
- Напольный компенсационный шов
- Компенсационный шов с возможным проездом транспорта
- Непромокаемый компенсационный шов
- Компенсационный шов из нержавеющей стали
- Компенсационный шов из пластика
- Пешеходный компенсационный шов
- Компенсационный шов из стали
- Компенсационный шов для строительства моста
- Дорожный компенсационный шов
- Компенсационный шов из эластомера
- Компенсационный шов для фасада
- Модульный компенсационный шов
- Одноклеточный компенсационный шов
- Компенсационный шов гребенчатого типа
- Компенсационный шов из композита
- Компенсационный шов из полимера
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.