Мост из предварительно подготовленного бетона ROUTE 159

из предварительно напряженного бетонас балкамидорожный

Движущая сила за выбирать систему моста SpaanSpan® для моста маршрута 159 над железной дорогой CSX в Роттердаме, NY была увеличить нижний зазор для железной дороги без увеличения профиля подходов. Бетон высокой эффективности с прочностями свыше 10 000 psi, пре-напряженных плит и пост-напряженной законченной структуры обеспечил владельца с низким обслуживанием, сильно прочным, precast конкретным решением. Метки этого проекта в первый раз что NYSDOT использовало систему SpaanSpan®. Пядь 130 ft была выполнена с минимальной структурной глубиной приблизительно 21". Precast, пре-напряженные блоки плиты палубы были помещены и были поддержаны продольными прогонами края. Временный falsework связывать и поддержки также показан. Продольные прогоны края были соединены над активными следами для того чтобы обеспечить завершенную пядь 130 FT соединили прогоны были использованы для того чтобы облегчить доставку и раскрытие jobsite.